但近期市场上出现了一匹黑马——东风纳米BOX，它不仅解决了续航焦虑，更以超高性价比赢得了消费者的青睐。

　　作为一款入门级纯电动SUV，纳米BOX瞄准了25-35岁的年轻首购用户群体，kaiyun开体育官方尤其是那些希望拥有一台经济实惠、操控灵活的城市代步车的消费者。

　　虽然车身尺寸仅有3495/1655/1640mm，但150mm的最小离地间隙让它具备了一定的通过性。整车风阻系数低至0.32Cd，在同级别车型中表现出色，这无疑会对续航里程产生积极影响。

　　个人点评：纳米BOX的设计既迎合了年轻人的审美，又不失实用性。它就像一件精心裁剪的“小西装”，穿在身上既得体又不失个性。

　　步入车内，纳米BOX给人的第一印象是空间利用率之高。虽然车身小巧，但2423mm的轴距为车内营造出了不错的空间感。驾驶位置采用了环抱式设计，让人有种坐进“小型赛车”的错觉。

　　值得一提的是，车内储物空间设计巧妙，门板、中央扶手下方都有收纳区域，300L的后备箱容积在同级别中也算得上佼佼者。

　　亮点：后排座椅支持4/6分割放倒，最大化行李厢容积可达1107L，足以应对搬家或长途旅行的需求。

　　纳米BOX搭载了一台最大功率33kW的永磁同步电机，峰值扭矩达到125N·m。虽然数据看起来不算惊艳，但要知道整车重量仅有1020kg，这就意味着它的动力输出完全能满足城市代步需求。

　　0-50km/h加速时间约7秒，虽不及燃油车来得激进，但电机的瞬时扭矩特性让它在城市中穿梭自如。最高车速被限制在100km/h，这个速度对于城市通勤来说绰绰有余。

　　续航方面，NEDC工况下可达201km。结合实测数据，即便在寒冷天气下，150km的续航里程也是有保障的。更值得一提的是，纳米BOX支持直流快充，30分钟即可充电80%，这在同级别车型中可是独树一帜。

　　作为一款城市代步车，纳米BOX的底盘调校可以说是恰到好处。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，在保证舒适性的同时也没有牺牲操控。

　　转向系统采用电动助力，虽然反馈不算精准，但轻盈的手感让停车入位变得轻而易举。得益于短小的车身，最小转弯半径仅为4.8m，掉头简直不要太easy。

　　制动系统采用前盘后鼓的配置，虽然不算顶配，但对于一台1吨出头的小车来说已经足够。在紧急制动测试中，我们发现从100km/h到静止需要约42米，表现中规中矩。

　　NVH方面的表现也可圈可点。在80km/h巡航时，车内噪音仅为65分贝左右，比很多燃油车还要安静。不过高速行驶时风噪会稍微明显一些，这也是电动车的通病了。

　　虽然定位入门，但纳米BOX在智能化配置上可一点都不含糊。8英寸中控大屏支持手机互联，集成了导航、音乐、车况监测等功能。系统反应速度流畅，使用起来毫无卡顿感。

　　值得一提的是，纳米BOX还配备了语音控制系统。只需说一声“你好，小D”，就能轻松控制空调、导航等功能，让驾驶更加便利安全。

　　在主动安全方面，纳米BOX标配了ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定系统等。虽然没有高级别ADAS功能，但考虑到其定位和价格，这个配置已经相当厚道了。

　　高速巡航时开云体育，纳米BOX的表现也不俗。80km/h左右的速度，车身保持稳定，风噪控制得当。虽然不是那种让人热血沸腾的运动型车，但作为一台城市通勤工具，它的表现可以说是恰到好处。

　　有趣的是，在一次下班高峰期的堵车中，我发现纳米BOX的爬坡能力出乎意料的强。即便是30度的陡坡，它也能轻松爬升，完全不用担心溜车的问题。

　　在5-7万元的新能源小车市场，纳米BOX无疑是一匹黑马。它的主要竞争对手包括奇瑞QQ冰淇淋和长安Lumin。下面我们来看一下三款车型的核心参数对比：

　　价格方面，三款车型的起售价都在5.98万元，但纳米BOX目前有大额优惠，实际售价低至5.28万元。这个价位，无论是首次购车的年轻人，还是作为家庭第二辆车，都是一个非常有吸引力的选择。

　　不建议购买的原因：如果您的日常通勤里程超过100km，或经常需要长途出行，可能需要考虑续航里程更长的车型。如果您特别在意内饰质感和高级驾驶辅助功能，可能需要将预算提高到10万以上开云体育。

　　未来改进期望：希望后续车型能够进一步提升续航里程，同时在内饰用料和高级别ADAS配置上有所突破。如果能将直流快充功率提升到50kW以上，将会极大提升用户体验。

　　今天的评测到此结束，不知道各位对纳米BOX这款“国民新车”有什么看法呢？您认为在当前的新能源汽车市场，5-7万元区间还有哪些值得关注的车型？欢迎在评论区留言分享您的观点！

　　但需要注意的是，NEDC工况tends to be optimistic，实际道路行驶中的续航里程通常会低于NEDC测试结果。