Kaiyun官方网财报显示，国际业务营收同比增长44%至285.16亿元，已超过阿里云，成为阿里旗下第二大业务集团。

　　具体来看，Lazada每单亏损同比继续收窄，Trendyol实现了双位数的订单增长，而速卖通（AliExpress）订单增长高达60%，妥妥的增长主力。

　　比如，欧美不再低价内卷，而是调动POP商家的“品质平价”供给，大挖广大中产消费的金矿；在“网购大国”韩国，则把物流和性价比做到极致，拉拢消费降级的用户。

　　这是今年1月的一场活动中，谈及“速卖通区域重心”时，全球速卖通属地商家运营相关负责人的回答。

　　而事实上，去年美国作为其重点发展市场之一被提出时，还是以全托管作为核心增长点。最新财报显示，速卖通超过60%的订单同比增长，主要由Choice带动。

　　可以看到，欧美排在前面的零售企业有一个共性：自有品牌占比极高——如ALDI（奥乐齐）的自有品牌占比达90%，Costco的占比也有20%。

　　零售业态大不相同的背后，是美国橄榄型社会结构下，消费主力为广大的中产阶层，他们的消费特性是普遍的“既要品质，又要平价”。

　　而这些高比例的自有品牌——一般是同类制造商品牌的8折左右，就是为“品质平价”消费量身打造的kaiyun官方下载。

　　实际上，Shein刚开始能成功打入美国市场，瞄准的也正是这样的路线：通过在工厂端招兵买马，做出了一个既有时尚感又足够便宜的自营服装品牌。

　　“速卖通已经连续发了一周公告，每个公告里都是在砸钱、补贴，主要发力的就是半托管。”前不久的义乌招商会上，一位当地的速卖通卖家对媒体如是说道。

　　商家之所以如此“热切”，核心在于半托管相当于进一步“放权”，让商家从白牌到创牌的发展空间得以释放。

　　可以看到，全托管模式关注商家经营门槛的降低——平台包揽了核价、营销、引流、销售、跨境物流、海外配送甚至售后客服等所有关键流程。

　　数据显示，去年3月速卖通基于全托管的Choice，通过提升购物体验给商家带来了显著流量提升和订单转化，平台订单同比增长了50%。

　　而当前的半托管模式下，商家们能延续原来的运营方式，包括定价权、上架权等。更高的自由度，对本就有经营经验的POP商家（第三方商家）有着不小的力。

　　如某工业机械工具卖家就表示，自己所在类目的产品通常需要技术支持，“我们自己来做售前，平台帮我们搞定其他，客户满意度明显在提升，新品开单的速度比起之前也快了很多。”

　　此外，许多外贸老板的心里，都有一个创牌的“梦想”。用湖州某家具厂老板的线年代，我从我父亲手里接来的，Made in China做了这么多年，我们总归想要给孩子留下一个牌子，不能还是厂子。”

　　如此一来，平台的商品品类在原先白牌的基础上，能够进一步向品质化、品牌化扩充，从而更契合上述美国市场的主流消费特性。

　　当然，对欧洲市场也一样。据速卖通官方介绍，英国、德国和法国等也在半托管模式首批开放列表里。而据统计，英国57%、德国63%和法国59%的消费者都表示，他们为高级购物服务付费。

　　以履约为例，以往未纳入全托管体系的POP商家，既要关注商流，还得盯着仓库里的发货情况，甚至很多老板自己下仓库打包。

　　并且大家普遍使用的平邮物流，物流时效高达16-24天，很影响用户端体验。一位接近速卖通的人士表示，如果用户等很久才收到货，下次肯定就不买了。

　　而实行半托管后，同样成本下，通过将平邮升级至标准和优先等快线产品，商家的跨境物流速度可平均提升9天左右。

　　营销上也是类似效果。不少加入半托管的卖家，都提到了速卖通专门为全托管和半托管打造的Choice频道。

　　此前，速卖通Choice商品主要由全托管店铺商品组成，半托管上线后，原本的POP卖家也能进入Choice场域，享受相关权益如Choice打标、商品推荐、包邮、免运费退货等，拉动流量和转化率。

　　某汽配商家在采访中提到，“此前店铺里的一款维修工具商品，日均销售额大约在350美金，加入半托管1个月后，日均销售额升至1100美元”。

　　据速卖通资讯，近一个月内，关于半托管的咨询量环比增长了5倍。36氪数据也显示，速卖通半托管上线以来，一大批跨境商家备货翻倍，有商家称目前半托管已经占订单的80%。

　　总的来看，不再内卷低价，将自主权还给商家，吸引了大批POP商家涌入，引导“品质平价”商品的丰富供给，契合了欧美市场的消费特性，拉动了速卖通的高增速。

　　相关调研显示，62%的韩国电商消费者，曾习惯使用本土电商平台Coupang。他们选择Coupang的一大原因，就是其足够“快”。

　　比如，半夜在平台下单的商品，最快次日早上7点就能送达，真正的“眼睛一闭一睁”快递就到了。

　　Coupang如此神速，在于70%的韩国人周围12km内，必有一家Coupang仓库。利用这些密密麻麻的仓库，再加上15000名全职配送员，Coupang可以实现国内最快的配送时速。

　　事实上，不止Coupang，韩国其他本土电商也都很快。毕竟韩国国土面积紧凑，人口集中在大中城市，地形又以平原、丘陵为主，只要基建设施搭建好，就不会有明显的物流落后问题。

　　因此，韩国消费者对物流时效的追求，已经被养到近乎“严苛”的地步。对跨境电商来说，无法提高本土—韩国段的物流速度，就很难获得用户青睐。

　　速卖通就是如此。其早在2018年就进入韩国，但到2020年业绩才有爆发迹象，转折点就在于那一年，其在与韩国隔海相望的山东，建立了威海等优选仓。

　　仓库建成后，93%的货物入库后次日便可到达韩国清关，绝大部分韩国消费者可以在下单后的3-5天内收到包裹。

　　部分产品的交付速度，甚至已经卷到与韩国本土电商不相上下。有速卖通商家现身说法：“从中国发往韩国，快的线天半，很多韩国消费者感到不可思议。”

　　如下图，韩国房价在疫情后又经历了一波大涨，每套均价飙升至40亿韩元（约2000万人民币），在北上广深的内环买一套小平层都不在话下，更何况是在三线城市威海。

　　这些省下来的真金白银，都会转化为对消费者的邮费优惠。更何况，速卖通还会给予商家补贴和支持，如两公斤以内货品运费便宜20%以上，两公斤以上便宜50%。

　　近两三年，他们饱受经济下行和物价高涨的困扰，在网购时，除了追求体面，对产品的性价比同样在意。

　　然而，韩国本土市场供给的丰富度却有限。以韩国人最喜欢的咖啡机和筋膜枪为例，Coupang上的产品丰富度及价格均不及淘宝。

　　相关资料显示，韩国对特定国家依赖程度超过50%的产品共计1176种，比如，韩国的进口泡菜，99%来自中国。

　　韩国本地主流电商平台，货源也大多来自于进口。有行业人士透露：“做得成熟一点的韩国卖家，都会直接在1688采购，或是去义乌采购。”

　　如此进口转内销，让许多消费者干脆自己去海外网站/APP扫货。据韩国海关数据，2023年，韩国人在跨境电商最爱买日常生活中必需或喜爱的、但在国内市场上价格较高或品种较少的商品。

　　速卖通正是看准了这一点，在韩国也大力推广Choice计划，不断招揽商家丰富供给。同时，在APP首页专门开通Choice展示入口，给予商家更多的流量扶持。

　　有利可图之下，去年双十一，速卖通菜鸟优选仓的备货量同比前年涨了10倍，其中就有增长明显的山东仓。

　　韩国消费者也感受到了变化，有用户反馈，自己仅花费1.5万韩元（约81元）就在速卖通上买了一棵45厘米高的塑料圣诞树，而这在韩国主流电商平台上价格至少要翻一番。

　　基于此，2023年11月，速卖通韩国站用户数达到707万人，成功超越韩国老牌购物网站GMarket，跻身韩国第三大电商平台。

　　也就是说，速卖通以自建仓的方式满足了韩国消费者对“快速达”的需求，又通过Choice等服务撬动了高性价比商品的供给，最终从韩国本土电商虎口夺食。

　　而作为电商渗透率全球排名第4的成熟市场，韩国电商市场规模已超1600亿美金，几乎与整个东南亚相当。

　　在零售业态迥异的欧美市场，瞄准主流群体中产的“品质平价”消费特性，通过半托管调动POP商家的积极性，拉动“品质平价”商品的供给，持续攻城略地。

　　电商消费同样发达的韩国，锚定其最明显的物流问题，以自建仓、Choice等方式，用“快速达”的物流体验，以及丰富的性价比商品供给，大撬本土电商的墙角。

　　而这些被验证的方向，接下来一段时间还会继续下去。如最新的业绩电话会提到：“相信在更长的周期内，投入会有较好回报。所以接下来优先是继续投资，做大规模。”